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【知识点】聚氨酯同步带轮加挡边的方法及要求有哪些?

发布时间:2018-08-04点击量:

我们在聚氨酯同步带轮实际应用中会发现,带轮分为加档边的与不加挡边的,那么带轮加挡边的加工方法是怎样的?对于安装挡边又有哪些要求呢?下面由腾英君与各位分享一下:


一、挡边的分类

我们知道聚氨酯同步带轮的结构可根据所用的同步带型号、直径等,其轮体分为实心,辐板(或孔板)和椭圆辐三种,并根据使用要求设计成带挡板或不带挡边。聚氨酯同步带轮的挡边可以是由钢板冲压成碟形或是由车削加工成的平盘形。


聚氨酯同步带厂家


二、挡边的加工方法、张紧口的数量要求

挡边的张紧方法是将挡边加热至250~300℃使之涨大,然后套入带轮轮毂。挡边加热时不能与火焰直接接触,而应将挡边放在钢板上加热。挡边与带轮配合后用2mmx3mm的凿(záo)子涨开轮毂边缘使之局部直径涨大以固定挡边。张紧口数量,当直径小于30mm时为4个;直径为30~50mm时为6个;在大于50mm时为8个。挡边的周边需去毛刺及修圆。


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三、安装挡边的要求

聚氨酯同步带轮安装挡边的要求是:1、小带轮两侧一般均需装挡边,或大小两轮的不同侧各安装一单面挡边。2、轮轴垂直与水平面时,两皮带轮均需要有双面挡边,或至少是主动轮两侧和被动轮两侧与被动轮下侧装挡边。3、当中心距大于8倍的小带轮节径时,两轮均需要有双面挡边。

对于以上同步带轮加挡边的加工方法及要求您都了解了么?后期还会有更多的关于聚氨酯同步带的知识点分享,欢迎前来咨询!